8월 국내 자동차 판매가 전반적으로 줄었고, 특히 현대차의 감소세가 두드러졌습니다. 완성차 업계는 노조 파업에 따른 생산 차질과 내수 부진, 수출 둔화가 겹치며 8월 실적이 전년 동월 대비 하락한 것으로 나타났습니다.

현대차는 8월 전 세계 판매가 28만8574대로 전년보다 14.2% 줄었고, 국내 판매는 41.1% 감소한 3만4333대에 그쳤습니다. 기아는 해외 판매 호조로 전체 판매가 늘었지만, 국내 시장은 여전히 약세를 보였고 르노코리아와 KG모빌리티, 한국GM도 내수 부진의 영향을 받으며 판매 감소 흐름을 피하지 못했습니다.

업계에서는 8월 실적 부진이 일시적 조정인지, 아니면 하반기 수요 둔화의 신호인지에 촉각을 곤두세우고 있습니다. 특히 주요 업체들이 생산 정상화와 신차 효과를 앞세워 반등을 노리고 있지만, 내수 회복세가 뚜렷하지 않은 만큼 당분간 판매 경쟁은 한층 치열해질 것으로 보입니다.